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标题: 知豆汽车的“三生三世,十里情缘”
嘉蕴云
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发表于 2017-8-14 10:05  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
知豆汽车的“三生三世,十里情缘”

知豆汽车的“三生三世,十里情缘”
<p>原标题:知豆汽车的“三生三世,十里情缘”</p> <p>文/赵文博</p> <p>乘联会公布的2月份微型电动车销量显示,知豆夺月销量排名第一。从最初的资质问题,再到与众泰的闪婚闪离,现今又和吉利好聚好散,知豆的成长经历就是一部人生成长史,知豆品牌能有今天的业绩可以说是筚路蓝缕。您对知豆了解多少呢?【汽车维基APP】小主今天带您一起品味一番知豆的“三生三世,十里情缘”。</p> <p></p> <p>一生一世,知豆被说成“黑户”,不能上“学”</p> <p>知豆之父——鲍文光。2005年,鲍文光正式投身电动汽车,经过了五年的研发努力,2011年底新产品研制成。“知豆”的名字源于鲍文光的一次偶感而发。知,是知识、智慧之意,代表着研发这款车的知识分淡竹叶的功效与作用子群体,以及这中医药治疗尿毒症有优势个群体所承载的文化科技,又象征着未来它依然要走这个道路。豆取其身小、圆润、灵活之意。寓意电动汽车能够在拥堵拥挤的城市中穿梭,豆又是生命力很强的种子,也将整个研发群体对知豆的希望寄托其中,盼望着它能复方穿心莲片(广宇生物制药)够扎根、发芽、成长、结果。然而,现实往往并不是心想事成。2012年,知豆亮相第六届山东电动车及零部件展览会,但是因为没有生产资质,只能在小范围市场内销售,这让没有出生证明的“知豆”上个学都难。</p> <p></p> <p>上不了国内学校,就出国“留学”。2013年,新大洋集团公司召开“新大洋知豆”新一代产品设计研讨会,邀请了数十位中国和欧洲的专家参加。随之“知豆”通过了欧盟的认证,开始出口欧洲,意大利,法国,德国,斯洛文尼亚,保加利亚,阿塞拜疆,罗马尼亚,比利时等欧洲多国遍布知豆的足迹,首批销售1000多辆。由于没有生产资质,知豆主要在海外销售。2014年知豆挺进足球王国巴西,2015年又进入哥伦比亚,在南美市场的规模持续扩大。国产知豆代表中国穿山龙栽培技术制造地榆酒(月经过多),在海外新能源汽车市场面临众多知名复方板蓝根颗粒(德元药业)品牌的竞争下,取得了令人诚服的成绩,为中国汽车走向国际市场提供了宝贵经验。</p> <p></p> <p></p> <p>二生二世,众泰知豆,闪婚闪离</p> <p>没有“户口”的知豆,为了解决资质问题,于2014年新大洋与众泰汽车合作推出众泰知豆电动车,并顺利通过中国天津检测中心的64项合格认证,在全国一举成名。凭借众泰的推荐信,还顺利进入工信部汽车产品以及新能源示范车型目录,从此拥有了新能源的“合法“身份,开始在全国范围内名正言顺地销售推广,比如众泰知豆E20、知豆301系列等车型。</p> <p></p> <p>虽然知豆成功进入了工信部目录,新大洋知豆由低速电动车“转正“为合法新能源车,但鲍文光也无法实现自己的愿景,这是因为合作方众泰对新大洋管束太过严格。为了避免知豆与众泰自己的新能源车产品形成竞争,众泰限制知豆只能生产两轮小型电动车,四轮以及更大规格的车不能开发,与众泰的合作仅限于使用对方的资质,贴牌生产。仅仅合作了一年,众泰就掌握了知豆的技术研发和生产,并茶汤滋阴润燥生津止渴选择与知豆结束合作关系,开始独立发展电动车。如此婚姻,吝啬到不肯浇水,知豆又怎能顺利长成参天大树呢?</p> <p>三生三世,吉利知豆,好聚好散</p> <p>吉利控股集团董事长李书福和鲍文光是老乡,正所谓老乡见老乡,两眼泪汪汪。2015年,鲍文光和李书福两人谈到了知豆“户口问题”,李书福拍了拍胸脯,吉利知豆就诞生了。吉利控股集团、新大洋机电集团、金沙江创投基金共同成立知豆电动汽车有限公司,吉利持股45%为第一大股处暑过后之秋养生要防燥东,鲍文光的新大洋持股约占30%,为第二大股东。知豆也再一次珍惜机会,重新获得准生证,并借助吉利的生产、研发、技术及市场平台,推出了知豆D1、D2系列的微型电动车。</p> <p></p> <p>左为鲍文光,中为李书福</p> <p>吉利得到的更多,这是不可名否认的事实。国内市场来看,吉利知豆成为2015年单车销量最高的国产纯电动乘用车,助攻吉利实现了2015年整车销售同比增加32%的好成绩。国际市场上,知豆先后在意大利部分城市积累的分时租赁经验,恰好填五官接摩强壮功补了吉利新能源战略的短板。</p> <p></p> <p>好聚好咳喘顺丸散,昔日情人,今日路人。2016年吉利汽发布公告,宣布了彝医学的气血与经络吉利持有的宁海知豆若干股权将出售给第三方投资者。吉利汽车集团总裁安聪慧表示,吉利与知豆的合资公司,“从双方的资产关系来说,我们不是绝对控股”。而吉利自身制定的新能源战略——蓝色吉利行动计划,不包含与知豆和康迪(吉利的另一个合作伙伴)的合资公司。“我们要集中精力,把蓝色吉利行动计划很好、全面地实施好。其他的新能源汽车业务将会剥离出去。”吉利虽然撤股,不过,吉利集团董事长李书福回应保持个人持股,这也算是老乡之间深厚情感的帮扶吧!对方说了分手,知豆也没再执意挽留。知豆品牌创始人鲍文光表示,“与吉利分开的理由确实如声明所说,是为了双方更好的发展”。</p> <p></p> <p>吉利汽车集团总裁安聪慧</p> <p></p> <p>与普遍流行的说法不同,小主反倒认为吉利和知豆的结局还算美满,独立自主的经营,不正是知豆多年来应该深刻总结的教训吗?独立自主的制定自己的发展路线,结伴而不结盟,才能走得更药枕技术的异常反应及处理远更久更顺。返回搜狐,查看更多</p> <p>责任编辑:</p>
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