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标题: 【新车评Let's购】听说都是性价比之王?途昂VS途锐非主流对比!
俊安王
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发表于 2017-8-4 05:40
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【新车评Let's购】听说都是性价比之王?途昂VS途锐非主流对比!
【新车评Let's购】听说都是性价比之王
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?途昂VS途锐非主流对比!
<p>?你一定是在很久以前就知道</p><p>点击上方蓝字?就可以加关注了</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>新车评Let's购</p><p>本期主角</p><p>途昂 VS 途锐</p><p>途锐和途昂压根不是一个级别上的产品,不过有人说,途昂尺寸那么大,途锐已经没存在意义。为了探究这个问题,我们硬拉上了这两台车,从中能窥探到背后截然不同的造车理念。</p><p><br></p><p>这次视频时间较长,没有WIFI的朋友,可以先看看文字解解馋。</p><p>很多人会讲,途昂这么大,还比大众的旗舰SUV途锐便宜,还有必要买途锐吗?聊这个问题之前,我们先来了解他们的身世。</p><p>途锐是典型的大众豪华车,跟卡宴、Q7是一类的。</p><p>途昂是专供美国市场的SUV,大家都知道美国人和中国人都特别爱大的东西,所以途昂的首要目的就是大,所有的其他需求都排到“大”字后面,所以空间大肯定是途昂最大的武器。</p><p><br></p><p>空间内饰对比</p><p><br></p><p>与途锐相比
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,途昂的纵向空间非常可观。不过不单单是对途锐,途昂这种空间级别,也没有几台车型是它的对手
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。</p><p>纵向空间可观还表现在第三排的空间,在第二排放到最后以后,第三排的腿部空间依然有不少余量,相对于很多7座仅仅是应急的车型来讲,这第三排空间实在好太多。</p><p>还有一点要表扬的是,第二排座椅不需要放倒就能提供一个很大的开口,第三排乘客进出非常方便
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,第二排的座椅也可以安心安装安全座椅。</p><p>我们来看一下底盘,就可以分辨出这两台车的主要目的的差异。为了营造更平的地台和空间,途昂的底盘凹凸不平,为了车内空间而妥协。</p><p>而途锐呢
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,更偏向于越野的使用。途锐把底盘做的非常的平整,尽量保证越野的通过性,这就会使得有些机械件侵蚀了车内空间,也就是我们常说的后排地台较高。</p><p>不过毕竟价钱差价摆在那里,只要仔细推敲,就能发现途昂相对途锐一些不足的地方,例如途昂的座椅比较硬。</p><p>材料运用方面,途锐细节部分都要比途昂来得精细,途昂就是典型的MQB模块化的套娃配件,有点审美疲劳。</p><p><br></p><p>行驶质感对比</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>在开途昂之前,阿山也在4S店看过,入门标配无钥匙进入等装备
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,性价比看上去非常高
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,但是开完这个车以后,就略微有点解毒了。</p><p>需要表扬途昂的是,超过5米车长,大众能把他调教得驾驶起来非常轻松灵活,驾驶起来一点都不吃力。</p><p>但是行驶品质上,开了一会就暴露了一点小问题。例如动力低速的响应性不够好,底盘舒适性比途锐的差距非常明显。<br></p><p>相比途昂,途锐上这台3.0T V6机械增压的发动机配上一套平顺的8AT,低速动力平顺轻快,而且低速跟车也比双离合来得更跟脚,平顺。</p><p>底盘的滤震,舒适性方面,途锐都做得非常好,毕竟是大众系的旗舰SUV。</p><p>途锐上的空气悬挂让途锐兼顾了日常驾驶和越野性能。这套空气悬挂
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,在次低配就已经配上了,所以如果没有7座硬需求,途锐是性价比非常高的一个选择。</p><p><br></p><p><br></p><p>总结</p><p>途昂最大的特点无疑是大,大,大!在空间上,没有任何一个对手可以匹敌,静态来看,科技配置很足,性价比很高(在不加价的前提下),空间对于有7座硬需求的人来讲,非常有杀伤力
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。<br></p><p><br></p><p>另一方面途锐作为一台豪华SUV来讲,性价比也非常高,无论是内饰的高级感和行驶质感,都能达到其他更高价格的豪华品牌的质感,如果没有7座硬需求,途锐是性价比非常高的一个选择。</p><p><br></p><p>?注:新车评网原创文章</p><p>转载请在显明位置注明出处,新车评保留追究权利
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。?</p><p><br></p>(来源:新车评)<br>
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